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E-Bikes machen mobil

Pedelecs sind im Trend und eignen sich optimal für das Ausdauer-Training. Mithilfe des Motors kann dauerhaft im Trainingspulsbereich gefahren werden. Doch ein höheres Tempo und Gewicht des Bikes fordern auch stärkere Bremsen und ein anderes Fahrverhalten. Wichtig: Räder, bei denen der Motor bis zur Geschwindigkeit von 25 km/h unterstützt, gelten im Verkehr als Fahrräder, alles darüber braucht - wie ein Mofa - ein Nummernschild.

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Welches Bike eignet sich für was oder wen? Wofür möchte ich das Rad nutzen? Marc Brodesser stellt Typen und Einsatz­ge­biete vor.

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Passend einstel­len: Lassen Sie sich beim Rad-Kauf beraten und vermes­sen. Das erspart Ihnen später Beschwerden beim Biken.

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Im Stra­ßen­ver­kehr ist es wich­tig, das Rad perfekt zu beherr­schen, gegen­seitig Rück­sicht zu nehmen und wich­tige Regeln zu beach­ten.

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Smart­watch, Smart­phone und Apps tracken Stre­cken­ver­läufe und Puls des Bikers. So kann das Trai­ning effektiv gesteuert werden.

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Motor richtig nutzen: Je nach Unter­stüt­zungs­stufe des Motors reicht eine Akku­la­dung für eine Strecke von 60 bis 180 Kilo­me­tern.

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Höhere Geschwin­dig­keiten und höheres Gewicht erfor­dern bissi­gere Brem­sen. Marc gibt Tipps zum gekonnten Umgang mit den Brem­sen.

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Über Stock und Stein: Ob Trep­pen­stu­fen, Wurzeln oder Schlamm­lö­cher. So kommen Sie mit dem E-Bike richtig drüber.

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Die Kurven­technik hängt vom Unter­grund ab: Im Gelände geht's stehend um die Kurve, auf Asphalt meist im Sitzen.

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Mit diesen Tipps haben Sie mit dem E-Moun­tain­bike auf Trails abseits der Straße noch mehr Spaß.

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Von Reifen­druck bis Schie­be­hilfe - auf Asphalt oder offroad: E-Bike-Coach Marc Brodesser gibt Tipps, für den E-Bike-Alltag.

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